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El nuevo CLS está disponible en dos versiones de seis cilindros en línea, una gasolina y otra diésel. Ambas irán equipadas con la tracción integral 4MATIC que en el modelo de gasolina se combina además con tecnología EQ Boost y red de a bordo de 48 voltios. Este sistema de hibridación suave proporciona altas cotas de dinamismo con una gran eficiencia. El ya icónico coupé de cuatro puertas destaca en su tercera generación por su diseño de marcado carácter deportivo combinado con un excelente confort y una dotación tecnológica excepcional. El nuevo CLS llegará al mercado en marzo de 2018.

Con la presentación del CLS en 2003, Mercedes-Benz fundó un nuevo segmento de mercado: el de los vehículos que combinan la elegancia y el dinamismo de un coupé con el confort y la funcionalidad de una berlina. Mercedes-Benz lanza ahora la tercera generación, apostando con más fuerza que nunca por el carácter carismático y singular de este modelo. La línea de cintura arqueada, el perfil bajo y estilizado de las ventanillas laterales y la baja altura del habitáculo revelan que por las venas del nuevo modelo corre pura sangre CLS. Al mismo tiempo, es un nuevo ejemplo de la evolución sistemática del canon de diseño basado en la claridad sensual. Se ha reducido sensiblemente la relevancia de las acanaladuras y las líneas en la carrocería. A esto se suman numerosos detalles de diseño que demuestran su pertenencia a la actual gama de coupés de Mercedes-Benz. Su excelente aerodinámica queda patente con un coeficiente c_x de 0,26.

Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenitgrau magno, Leder Nappa Schwarz
Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenite grey magno, black nappa leather

Precios

Las versiones disponibles son una diésel y otra gasolina, ambas compuestas por nuevos motores de seis cilindros en línea combinados con tracción integral 4MATIC:

Como es habitual en la gama, el CLS cuenta con un completo
equipamiento de serie que incluye, entre otros, faros LED High-
Performance, llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos más
anchos detrás, detector de cambio de carril, indicador de velocidad límite,
visualizador de medios de 12,3 pulgadas, iluminación de ambiente
(incluyendo los difusores de ventilación iluminados), servicios de
Mercedes me connect y módulo de comunicación con LTE. Además, en
el mercado español se añaden elementos como el navegador, la cámara
de marcha atrás, el panel táctil para controlar el sistema multimedia o el
banco trasero abatible en proporciones 40/20/40, que permiten ampliar
en función de las necesidades la capacidad básica del maletero de
520 litros.
Intelligent Drive: técnica procedente de la Clase S

1 La certificación ha sido realizada conforme a la norma Euro 6d temp
2 Precio recomendado en península y Baleares, transporte e impuestos incluidos

En muchos aspectos, el nuevo CLS alcanza el nivel de la nueva Clase S,
pudiendo equiparse con el paquete de asistencia a la conducción, que
incluye la más moderna generación de sistemas de asistencia a la
conducción para prestar ayuda al conductor en función del trayecto.
La oferta de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción obedece
a una estructura modular. El equipamiento de serie incluye el servofreno
de emergencia activo, el detector de cambio de carril, ATTENTION
ASSIST, el indicador de velocidad límite y el sistema de protección de los
ocupantes PRESAFE ® . Una novedad que se incorpora asimismo en
todos los modelos es PRE-SAFE ® Sound. Este equipo prepara los
órganos internos del oído humano a los ruidos que pueden producirse a
consecuencia de una colisión.
El paquete de asistencia a la conducción opcional incluye el asistente
activo de distancia DISTRONIC, el asistente activo de dirección, el
asistente activo de velocidad límite, el asistente de frenado activo con
función de cruce, el asistente de maniobra evasiva, el control activo de
ángulo muerto, el detector activo de cambio de carril y el sistema
PRESAFE ® PLUS. El asistente activo de distancia DISTRONIC y el
asistente activo de dirección ayudan al conductor de forma aún más
confortable a mantener la distancia de seguridad y en el manejo de la
dirección; la velocidad se adapta ahora automáticamente también en
curvas, o al acercarse a una rotonda o un cruce. También se ha
perfeccionado notablemente el asistente activo para cambio de carril. El
paquete de asistencia a la conducción Plus incluye además PRE-
SAFE ® Impulso Lateral. Este sistema desplaza lateralmente a los
ocupantes de las plazas delanteras hacia el centro del vehículo, y puede
prepararlos para un impacto lateral y reducir el riesgo de lesiones.
Gracias a los sistemas de cámaras y radares perfeccionados, el nuevo
CLS puede controlar aún mejor el tráfico a su alrededor. Este equipo se
sirve además de los datos cartográficos y de navegación para calcular el
comportamiento de marcha.
El conductor reconoce en todo momento —con una simple ojeada al
menú «Gráfico de asistencia» del cuadro de instrumentos— qué
funciones de asistencia ha seleccionado y a qué situaciones están los
correspondientes sistemas. Los iconos le informan de forma inequívoca,

tanto en la pantalla como en el Head-up- Display. Todas las funciones se
controlan ahora desde el volante.

Al conducir con tráfico lento en autopistas y autovías es posible detener
el CLS hasta 30 segundos y reanudar la marcha automáticamente
siguiendo a los vehículos precedentes (en combinación con la ayuda
activa para aparcar).

Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenitgrau magno, Leder Nappa Schwarz
Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenite grey magno, black nappa leather

La luz de carretera ULTRA RANGE de los faros MULTIBEAM LED
genera la máxima intensidad lumínica permitida por la legislación. Esto
significa que la luminosidad de las luces de carretera no desciende por
debajo del valor de referencia de 1 Lux hasta una distancia superior a
650 metros. Otra tecnología de seguridad vanguardista es la
comunicación Car-to- X.
El tren de rodaje: posibilidad de elegir entre tres variantes.
El nuevo CLS equipa una suspensión de cuatro brazos en el eje
delantero y de cinco brazos en el eje trasero. El equipamiento de serie
consta de un tren de rodaje de confort con suspensión mecánica y
armonización dinámica. Como opción se ofrece el tren de rodaje
DYNAMIC BODY CONTROL, que cuenta con un reglaje básico deportivo
y una amortiguación regulable de ajuste progresivo en el eje delantero y
trasero. El conductor puede elegir entre «Comfort», «Sport» y «Sport+»
el programa de conducción que desee. Opcionalmente está disponible
también el tren de rodaje con suspensión neumática AIR BODY
CONTROL, que cuenta con un sistema de amortiguación más avanzado,
con regulación adaptativa. A través del conmutador de programas de
conducción, el conductor puede elegir la característica deseada del
vehículo, desde confortable hasta deportiva.
Nueva gama de motores: con tecnología EQ Boost y red de a bordo de
48 voltios
La tercera generación del CLS cuenta con una gama de motores
completamente nuevos. En diésel, está disponible el CLS 350 d 4MATIC
con 210 kW/286 CV y 600 Nm de par motor. Este motor cuenta con
sobrealimentación por turbocompresor de dos etapas y hace uso por
primera vez del mando variable de las válvulas CAMTRONIC. El diseño
constructivo se caracteriza por la combinación de bloque motor de

aluminio y pistones de acero, así como por las camisas de los cilindros
con recubrimiento NANOSLIDE ® perfeccionado. Todos los componentes
relevantes para una reducción eficiente de las emisiones se montan
directamente junto al motor.
El motor más potente es la mecánica de gasolina de seis cilindros. El
nuevo grupo de seis cilindros en línea con asistencia eléctrica mediante
EQ Boost (motor de arranque-generador integrado) y red eléctrica de 48
voltios se incorpora a esta gama en el CLS 450 4MATIC. Sus datos de
potencia: 270 kW/367 CV y 500 Nm, a los que se suman temporalmente
otros 250 Nm de par motor y 16 kW/22 CV de potencia suministrados por
el sistema EQ Boost. El motor eléctrico integrado en el sistema EQ Boost
apoya al motor de combustión interna al acelerar, hace posible la
conducción sin ayuda del motor de combustión (modo planeo) y alimenta
la batería mediante una recuperación energética de alta eficiencia. Esto
permite beneficiarse de ahorros de consumo que, hasta ahora, estaban
reservados a la tecnología híbrida de alto voltaje. En resumen, el nuevo
motor de seis cilindros en línea combina las prestaciones de un grupo de
ocho cilindros con un consumo mucho más bajo. El CLS 450 4MATIC
incorpora de serie un filtro de partículas.
Edition 1: una joya especial para acompañar el lanzamiento
La exclusividad del CLS puede incrementarse optando por la Edition 1,
que estará disponible durante un año a partir de la fecha de lanzamiento
al mercado. El modelo especial incorpora de serie numerosos equipos
exclusivos, que estarán disponibles solamente para el acabado Edition 1.
Entre ellos figuran el concepto interior COPPER ART, que incluye
asientos tapizados en napa negro pearl con zona central en diseño de
rombos con detalles de color cobre, costuras de contraste de color cobre
en la consola central, los asientos, los apoyabrazos, el tablero de
instrumentos y los revestimientos de las puertas, así como una
excepcional parrilla de efecto diamante con pasadores e insertos en
cromo mate con reflejos en cobre.

Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenitgrau magno, Leder Nappa Schwarz
Mercedes-Benz CLS, 2017, Edition 1
designo selenite grey magno, black nappa leather

El exterior se basa en la línea AMG Line. Algunas características
distintivas de esta versión son los faros MULTIBEAM LED de serie y las
llantas de aleación AMG de 20 pulgadas en diseño multirradio, en color
negro con pestaña pulida a alto brillo. Este modelo especial se reconoce
también a simple vista por el distintivo «Edition 1» en los guardabarros
delanteros. El interior está basado asimismo en la línea AMG Line e
incorpora, entre otros, los siguientes equipos adicionales:
 Tablero de instrumentos tapizado en napa negra
 Moldura en madera de fresno negro de poros abiertos
 Reloj analógico en diseño IWC con esfera exclusiva
 Llave del vehículo en negro brillante y marco decorativo en cromo
brillante
 Iluminación de ambiente en 64 colores, incluyendo los difusores
de ventilación iluminados
 Paquete de espejos
 Paquete de memorias
 Alfombrillas con placa «Edition 1» y ribete de color cobre
 Distintivo «Edition 1» cromado en la consola central e indicación
«Edition 1» en la pantalla de inicio.
 Paquete Premium: asientos calefactados para conductor y
acompañante, Paquete de aparcamiento (incluye ayuda activa
para aparcar con PARKTRONIC), Puesto de conducción
Widescreen (doble pantalla de 31,2 cm / 12,3"), tapizado en
cuero/cuero bicolor, COMAND Online. MULTIBEAM LED.