- Los datos se extraen del Estudio “Observatorio de la Calidad del Transporte de Redes de Metro” que ha sido realizado por Ábaco Estudios de Mercado, especialistas en estudios de medición de la calidad en el sector de los transportes y de otros análisis del Sector Movilidad.
- Recoge los resultados de valoración global a la calidad percibida en redes de Metro de Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Málaga, Granada y Bilbao.
- Metro de Málaga es el servicio que obtiene una mejor valoración con 8,75. La segunda mejor valoración la obtiene el Metro de Granada, con 8,31 puntos, seguida de Metro de Valencia con 8,25 puntos.
- La valoración más baja es la obtenida por el Metro de Barcelona, con 7,85 puntos.
Ábaco Estudios de mercado ha realizado un análisis comparativo de datos objetivos centrados en los estudios de calidad realizados por los propios operadores de Metro. Éstos se realizaron en el marco de la norma UNE-EN13816, que establece unas especificaciones comunes para definir la calidad del servicio de transporte público de viajeros.
En la valoración general obtenida por cada uno de estos, Metro de Málaga es el servicio que obtiene una mejor valoración, situándose casi un punto por encima del Metro de Barcelona. La segunda mejor valoración la obtiene el Metro de Granada, con 8,31 puntos, seguida de Metro de Valencia con 8,25 puntos. Sin embargo, a pesar de recibir una calificación media de notable, la valoración más baja es la obtenida por el Metro de Barcelona, con un 7,85 puntos.
En estas valoraciones se ha tenido en cuenta diversas categorías de calidad: Servicio ofertado, accesibilidad y facilidad de uso del sistema (física y psicológica), provisión de información sobre el sistema, tiempo de duración del viaje y coordinación y cumplimiento del horario. Del mismo modo, se incluyen aspectos de atención al cliente, higiene y servicios complementarios del sistema; seguridad, protección y prevención de agresiones y accidentes; gestión de las situaciones de emergencia e impacto ambiental.
Beatriz Sánchez, Directora General de Ábaco, considera que los estudios de calidad en las redes de transporte son muy necesarios, no solo para cumplir con la normativa, sino para valorar la evolución de la satisfacción del usuario a lo largo del tiempo y detectar los principales problemas y poder solucionarlos. “No solo es relevante la oferta, hay otros aspectos, en apariencia menores, que también inciden en la satisfacción del usuario”, explica Beatriz.
Las redes más grandes, peores resultados.
Las dos redes que cuentan con un mayor número de viajeros son también las que obtienen la
valoración del servicio más baja. Esto puede ser debido, principalmente, a que cualquier aspecto relativo al servicio es más difícil de gestionar en una red mayor, ya sean las aglomeraciones, la atención a los clientes o la seguridad.
En el siguiente gráfico se muestra la relación entre el nº de viajeros anuales de cada una de las
redes en el año 2022 y la valoración alcanzada ese mismo año por cada una de ellas:
Datos locales
El estudio también incluye datos pormenorizados de cada Red de metro y cómo ha variado la calidad del servicio durante estos años. Por ejemplo, la posición general que ocupa cada red en el ranking, comparado con 2018, Metro de Málaga sigue siendo la red que ocupa el primer lugar, puesto que su puntuación es la más alta y mejora ligeramente.
